モビリティー

① FIRE後の最大リスクは「資産減少スピード」FIRE後は収入：ほぼ固定 or 不安定支出：一度増えると戻しにくいという世界に入ります。つまり重要なのは👉 資産額そのものより「年間支出」車はFIRE後最大級の“資産流出装置”車を持つだけで...

結論一言スーパーカブは「支出を利回りで置き換える」最強の実物資産だからFIREや投資の本質は👉 収入を増やすこと以上に、固定費を減らすことここにカブは完璧に噛み合います。① カブは「キャッシュフローを改善する資産」🚗 車を保有した場合（都市...

HONDAスーパーカブのエンジンが【「なぜあそこまで燃費が良いのか」は、偶然ではなく徹底した合理設計の積み重ね】によるものです。以下、構造・思想・技術の3層で考察します。① エンジン設計思想が「燃費最優先」スーパーカブのエンジンは、そもそも...

先日、バイク仲間と２日間のバイクツーリングへ行ってきました。・1日目走行距離、約170km・2日目走行距離、約300km→総走行距離 約570kmを走り切りました。

車と原付二種（125cc以下）のバイクは、それぞれに維持費や利便性の面で違いがあります。特に都市部では「本当に車が必要か？」という視点で考える人も多いでしょう。両者の維持費の差を試算し、さらにメリット・デメリットを比較しながら、どちらが自分に合っているのかを考察します。

コストパフォーマンス最強のモビリティーとして『原付二種(小型自動二輪)』を紹介します。お得感を感じてもらいたいので原付一種(いわゆる原付)との比較を行います。